Geçtiğimiz hafta Perşembe günü Terkos Gölü‘ne tekneyle açılan 4 arkadaşın teknesi alabora olmuştu.

Gece saatlerinde Balaban Köyü sakinlerinin kıyıya kadar yüzerek çıkan Fatih Avcı’yı (32) bulmalarının ardından devam eden arama kurtarma çalışmalarında Talip Avcı (55) ve İsa Başol’un (33) cesetlerine ulaşan arama kurtarma ekipleri, kayıp olan Samet Korkmaz’ı 1 hafta süren çalışmanın ardından bugün buldu. Samet Korkmaz yarın kılınacak cenaze namazının ardından toprağa verilecek.

Terkos Gölünde Kaybolan Ceset Bulundu yazısı ilk önce Arnavutköy Haber | Arnavutköy Haberleri üzerinde ortaya çıktı.

Terkos Gölü’nde tekne alabora oldu 2 kişi öldü, 1 kişi ağaça tutunarak kurtuldu.

Terkos Gölü’nde tekne alabora oldu 2 kişi öldü, 1 kişi ağaça tutunarak kurtuldu. Hala kayıp olan 1 kişiyi bulmak için çalışmalar sürüyor. BALIK AĞLARINI TOPLAMAK İÇİN AÇILDILAR Arnavutköy Balaban mahallesinde yaşayan 4 balıkçı, balık tutmak için attıkları ağı toplamak amacıyla Terkos gölüne açıldı ancak gecenin ilerleyen saati olmasına rağmen geri dönmedi. Bunun üzerine jandarmaya haber verildi. Jandarma Sualtı Arama Kurtarma ekibinin de aralarında bulunduğu ekipler gölde arama çalışmalarına başladı. İlk olarak alabora olan tekne bulundu ve kıyıya getirildi. AĞACA TUTUNARAK HAYATTA KALDI Jandarma ekipleri sabah saatlerinde de batan tekneyi terkedip, bir ağaca tutunarak hayatta kalan ve geceyi burada geçiren Fatih Avcı’yı (32) buldu ve sağlık ekiplerine teslim etti. Avcı, Okmeydanı Eğitim ve Araştırma hastanesine kaldırıldı. 2 KİŞİNİN CESEDİ BULUNDU Araştırmalarını sürdüren ekipler 33 yaşındaki İsa Başol’un cesedini buldu. Başol’un cesedi Arnavutköy Devlet Hastanesi’ne kaldırıldı. Saat 15.30 sıralarında ise teknenin bulunduğu yerin yakınlarında sağ kurtulan Fatih Avcı’nın babası Talip Avcı (55) AFAD ve Jandarmaekipleri tarafından bulundu. Avcı’nın cansız bedeni kıyıda bekletilen ambulansa konularak Arnavutköy Devlet Hastanesi’ne kaldırıldı. Avcı’nın cenazesi kıyıya getirildiğinde yakınları gözyaşlarına boğuldu. Teknedeki 4’üncü kişi, 30 yaşındaki Samet Avcı’ya arama çalışmalarına devam ediliyor. – İstanbul

Terkos Gölü’nde Tekne Alabora Oldu yazısı ilk önce Arnavutköy Haber | Arnavutköy Haberleri üzerinde ortaya çıktı.

Arnavutköy İlçe Gıda Tarım ve Hayvancılık Müdürlüğü Su Ürünleri Kontrol Görevlileri ile Orman ve Su İşleri Bakanlığı İstanbul Şube görevlileri ve Fahri Av Müfettişlerinin ortaklaşa gerçekleştirdiği denetimde 11.000 metre misina, 500 metre fanyalı ağlar ve 31 adet pinter ağ göl çevresinde bulundu.

40 Günde Metrelerce Ağa El Konuldu

Toplanan ağlara 1380 sayılı kanun kapsamına göre, el konuldu. Ağlar içerisinden çıkan 6 adet Yayın balığı, 13 Tatlı Su Levreği, 25 adet Sazan, 12 adet Çapak, 4 adet Turna, 25 adet Kadife balığı suya salınmıştır.

Denetimlerde 40 gün süre içerisinde 23.000 misina ağı, 500 metre fanyalı ağı, 31 adet printer ağa el konuldu. Yasak olmasına rağmen balık avcılarının su ürünleri avında kullanılmış olduğu misina ağlar Arnavutköy Terkos Gölü ve Sazlıbosna Gölü içinde yaşayan canlılara zarar vererek ekolojik dengeyi bozuyor. Ayrıca göl içerisindeki bitki ve canlıların ölümüne sebebiyet veriyor. Misina ağların yaklaşık 300 yıl gölüm içerisinde çürümediği ve canlılara zarar verdiği biliniyor.

Misina 300 Yıl Göl İçerisinde Çürümüyor

Arnavutköy Avcılar Atıcılar ve Amatör Balıkçılar kulübü derneği Olcay Karabağ denetimler ve misina hakkında bilgi vererek, “Naylondan imal edilen misina avlanmak amacıyla suya atıldığında yırtılarak ya da koparak su içerisinde kalabilir ve 300 yıl çevre kirliliğine sebep olur. Suda kalan misina ya da parçaları akıntılı sularda zamanla birikerek akıntının önünde bir set oluştururlar ve akıntıyı yavaşlatarak yada keserek oluşturdukları setlere balıkların takılmasına neden olur. Balıkların yanı sıra diğer deniz canlılarının da bu sete takılmasına neden olur. Çürümesine ve suyun ve suyun kirlenmesine olarak su kirliliğini de yaratırlar. Kirli sularda balıkların yaşaması olanaksızdır. Misina ya da parçalarına takılan balıklarla beslenene canlılar misinaya takılan balıkları yemek için yaklaştıklarında kendileri de bu parçalara takılarak can verirler. Suya bağımlı olarak yaşayan ördek, su samuru, leylek, balıkçıl gibi canlıların canlıların boğularak veya açlıktan büyük ıstırap içinde ölmelerine neden olur. Bu nedenle düzenli olarak denetimler yapılır ve bu tür zararlı maddeler temizlenir” diyerek misinanın su canlıları için su canlılarına zararlarını belirtti.

TERKOS VE SAZLIBOSNA GÖL’ÜNDE AĞ DENETİMLERİ yazısı ilk önce Arnavutköy Haber | Arnavutköy Haberleri üzerinde ortaya çıktı.

Baraj bazında ise 6 barajın doluluk oranı yüzde 95’in üzerinde ölçüldü. Kazandere’de ve Istrancalar’da doluluk oranı yüzde 100 ile tam kapasiteye ulaşırken, Alibey’de 98.36, Terkos’ta 97.66, Ömerli’de 96.54 ve Pabuçdere’de 95.24 olarak ölçüldü.

İstanbul Su ve Kanalizasyon İdaresi’ne göre (İSKİ) yüzde 85.06 doluluk oranı, toplamda 868 milyon 683 bin metreküp biriktirme hacmi olan barajlarda 738 milyon 910 bin metreküp su olduğu anlamına geliyor. Bu da geçtiğimiz yaz yaşanan kuraklığa rağmen susuz kalmayan İstanbul’un, önümüzdeki yıllarda susuzluk tehlikesi yaşamayacağını gösteriyor.

SU TASARRUF YÖNTEMLERİ

Türkiye üç tarafı denizlerle çevrili, her tarafında nehirler, dereler, su kaynakları olmasına rağmen kullanılabilir su miktarı bakımından fakir ülkeler arasında yer alıyor.

Sanayileşme, nüfus artışı, suyun kirlenmesi ve bilinçli tüketilmeyişi sebebi ile var olan su kaynakları hızla azalıyor.

Bu kış yağış açısında zengin geçse de insanlığın gelecekte yaşayacağı en büyük sorunun kuraklık olacağına dikkat çekiliyor. Uzmanlar, “kuraklığa” karşı alınabilecek su tasarruf önlemleri hakkında vatandaşları bilgilendirmeye devam ediyor.

Uzmanlara göre su kaynaklarının korunabileceği pratik yöntemler şöyle:

“Evdeki bozuk muslukları tamir edilirse bir musluktan yılda 1 ton su, tıraş olurken, diş fırçalarken kapatılan musluklardan kişi başına yılda 12 ton su, duş süresi 1 dakika azaltıldığında yılda kişi başına 18 ton su, bulaşıklar elde değil de makinede yıkanırsa yılda ortalama 40 ton su kurtarmak mümkün.

Sebze ve meyveleri elde yıkamak yerine su dolu bir kapta yıkanmalı. 4 kişilik bir ailede bu yöntemle yılda ortalama 18 ton su kurtarılabiliyor.

İçme suyu dışındaki sular birkaç kez kullanılabilir. Sebze ve meyvelerin yıkandığı suyla ya da çamaşır makinelerinden çıkan suyla balkonlar da yıkanabilir.

Sifon gereksiz yere çekilmemeli. Sifonun bir kez çekilmesi ile 10 litre su harcanıyor. Dört kişilik bir ailenin fertleri günde bir kez sifonu amacı dışında çekerse, yılda 16 ton su harcamış oluyor.

Musluklarda ve duş başlıklarında su akışını azaltan, ancak su basıncını arttıran yeni sistemleri kullanılmalı.”

İstanbul‬’da Barajların Doluluk Oranı %85’i aştı. yazısı ilk önce Arnavutköy Haber | Arnavutköy Haberleri üzerinde ortaya çıktı.

Karadeniz sahiline, Terkos gölüne yakın Arnavutköy-Göktürk-Çatalca kavşağında Akpınar ve Yeniköy köyleri arasındaki alanda yapımına başlanan İstanbul 3. havalimanının zeminin uygun olmadığı belirtildi.

Jeoloji mühendisleri proje, tamamlanmış olsa bile; uzunlukları 3 bin 500  ile 4 bin 100 metre arasında değişen 60 metre genişliğinde 6 adet olarak yapılması planlanan pistlerde yatay ve dikey yönlerde çöküntülerinin oluşabileceği öne sürdü.

TMMOB Jeoloji Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi, 3. havalimanı için seçilen bölge ile ilgili raporunu tamamladı.

Raporda; 3. havalimanının yapılacağı Karadeniz kıyısında, Durusu (Terkos) gölünün bitişiğinde yaklaşık 7 bin 594 hektar büyüklüğündeki alan ve üzerinde yapılması gerek işler hakkında ayrıntılı bilgilere yer verildi.

“Alanın yaklaşık üçte biri meşe ve kayın karışımı doğal ormanla kaplı. Toplam ormanlık alan 6 bin 172 hektardır.

Geri kalan bölümü ise geçmişte plansız, denetimsiz, çoğu zamanda ilkel yöntemler uygulanarak kömür üretilmiş ve şimdilerde terkedilmiş kömür ve kum ocağı işletmeleridir. Kayıtlı maden sahası 2 bin 670 hektar.

Yakın zamana kadar bu alanlara uçaktan bakıldığında görülen manzara çok sayıda düzensiz tepeler ve çukurlardan ibarettir.

Maden işletmelerinden arta kalan çukurlar zaman içinde su ile dolarak yapay göllere dönüşürken; kömür ve kum işletme atıklarının oluşturduğu yığınlar ise ağaçlandırılarak tepelere dönüşmüştür.

Bölgede bu şekilde oluşmuş irili ufaklı 66 adet göl tespit edilmiştir. Bölgede tespit edilen göllerden sadece bir tanesi doğal oluşumlu bir göldür.

Heyelan tehlikesi

Havalimanı için seçilen bölgenin jeolojisi ve tektonik yapısı, bu bölgenin, havaalanı inşaatı için uygun olmadığını gösteren pek çok kanıt sunmakta ya da alarm vermektedir.

Konusunda uzman olmayan birinin bile görebileceği bu verilerden bazıları şunlardır: Terkedilmiş kömür sahalarında yapay olarak oluşmuş göller ve tepeler; bu topografik engellerin giderilmesi için aşırı miktarda kazı ve dolgu yapılacak olması;  mevcut suni göllerin susuzlaştırılması, 66 adet göl tabanındaki suya doygun sedimentlerin varlığı; yüzeysel ve derin heyelanlar; ani oturmalar, sıvılaşma riskleri, yeraltı su seviyesinin belirsizliği; rehabilite edilmeden terkedilmiş kömür ve kil sahalarının durumu, hem jeolojik olarak oturmasını tamamlamamış suya doygun birimler hem de normal konsolide birimlerin proje yükünü karşılamayacak kalitede olması, 105 m yüksekliğinde yapılması planlanan dolguların stabilizasyonu.

Göllerin dibi balçık

Bütün bu yapısal zayıflıklara sahip bölgede yapılacak havaalanı inşaatı ve havalimanının kendisi aynı zamanda, çevrede bulunan 50’nin üzerindeki bitki florasının, tarımsal arazilerin ve doğal yaşamın da ölümcül zararlar görmesine neden olacaktır.

Bu sakınca ve çekincelerin Nisan-2013 tarihli Nihai ÇED raporunda da açıkça ifade edildiğini görmekteyiz.

Özellikle büyük göllerin tabanındaki 6,5 metre’ye kadar varan kalınlıkta balçık; geniş yüzey alanlarına sahip suya doygun sedimanlar ve gevşek malzemelerden oluşmuş maden atık yığınları zemine ait tehlikeli özelliklerden bir kaçıdır.

Yukarıda belirtilen nedenlerden dolayı inşaat sahasında yapılan sondajlarda onlarca metre çamurlu-killi seviye kesilmiş olmasına rağmen sağlam zemine ulaşılamamıştır.”

İlk etabı 2017’de hizmete girmesi planlanan yeni havalimanında birbirinden bağımsız 60 metre genişliğinde 6 pisti olacak.

Yeniköy ile Akpınar köyleri arasında yapılan 3. havalimanındaki bölgeden alının topraklar, mühendisler tarafından incelendi.

Asit, toprağı zamanla çökertecek

TMMOB Jeoloji Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi, 3. havaalanı için seçilen bölge ile ilgili raporunu tamamladı.

Raporda şunlar yer alıyor: “Proje alanı terkedilmiş kömür maden sahasıdır. Bu kömürler, Pirit (FeS2) minerali içermektedir. Pirit, serbest oksijenle kolay ve hızlı şekilde tepkimeye girerek asit üreten bir mineraldir. Pirit mineralinin, hem herhangi bir koruyucu önlem alınmadan kontrolsüz bir şekilde doğaya bırakılan ve 3. havaalanının yapılacağı bölgede tepeler oluşturan maden atıklarının içinde, irili-ufaklı göllere dönüşen maden çukurlarının tabanındaki malzemelerin bileşiminde bol miktarda bulunmaktadır. Zaman içinde pirit mineralinin ayrışmasıyla oluşacak asitik ortamda, karbonat içeren malzemelerde ciddi çökme ve oturmaların olması çok yüksektir. Pistleri ve apronları oluşturabilmek için yaklaşık 2,5 milyar metreküp malzeme kullanılarak yer yer 105 metre ye varan kalınlıklarda dolgu yapılacak olması, zeminin çok zayıf olması nedeniyle büyük bir tehlike oluşturmaktadır. Bu zeminin, üzerine yapılacak bu kadar kalın dolguyu çökmeden taşıması ancak özel uygulamalarla olanaklıdır.” (yenicaggazetesi)

3. havalimanı için jeoloji mühendislerinden önemli uyarı. yazısı ilk önce Arnavutköy Haber | Arnavutköy Haberleri üzerinde ortaya çıktı.