METRO BÖLGEYİ YAKINLAŞTIRACAK

Emlak danışmanlık şirketi Keller Williams’ın Türkiye Ülke Direktörü Emre Erol, üçüncü havalimanının yanında raylı taşıma için de adımlar atıldığına temas etti. Erol, 13 duraklı metro hattının bölgeyi şehre yakın kılacağını ve değerlendireceğini ifade etti. Erol, şu açıklamalarda bulundu:

“Üçüncü havalimanı ele alınmadan evvel bölgede metrekaresi 80 lira eden arsa fiyatları şu an 250-300 lira seviyesinde. Bu bölgelerde yatırımcılar konuttan çok arsalarla ilgileniyor. Arnavutköy’de Tayakadın, Yeniköy, Durusu Gölü ve Karaburun mevkilerinde yüzde 30 ila 50 oranında artış söz konusu. Çatalca’da değerlenen yerlerden. 2015 Ekim ayında metrekare fiyatları bin 500 lira civarında iken şu an 2 bin lirayı buluyor. Bunun devamında muhtemel talep artacak ve İstanbul genişleyecek.”

4 MİLYON KİŞİ İKAMET EDECEK

Yeni havalimanı projesi çevresinin tapuda şu an tarla olarak geçtiğini anlatan Emre Erolşöyle devam etti:

“Havaalanı 76 milyon 500 bin metrekarelik bir alana inşa ediliyor ve projenin çevresinde bulunan bölgelerin imara açılması planlanıyor. İmar onaylarının alınması beklenen 325 bin dönümlük arazide inşa edilecek yeni şehirlere 4 milyonun ikamet etmesi bekleniyor. Bölgede tek başına konut değil; otel, ticari alan, AVM, sanayi ve nakliye yatırımları da yer alacak. Suudi Arabistan, Lübnan, Katar ve Kuveyt’ten gelen yabancı yatırımcıların bölgeyle yakından ilgilendiğini belirtebiliriz.”

3. Havalimanı, Arnavutköy Arsa Fiyatlarını Uçurdu yazısı ilk önce Arnavutköy Haber | Arnavutköy Haberleri üzerinde ortaya çıktı.

Arnavutköy sınırlarındaki projeyle ilgili Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Arnavutköy Belediyesi’nin de yer aldığı 30 kurumdan teknik uzmanlar ve planlamacılar çalıştı. Rezerv alanı olarak gösterilen alan içinde hangi yoğunlukta ne yapılacağına ilişkin prensipler belirlendi. Projenin plana işlenmesiyle birlikte kamulaştırmalar da başlıyor. SABAH’ın 13 Nisan 2013’te açıkladığı güzergâh ile aynı olan projede yeşil alanlar, ulaşım ağı, havalimanıyla bağlantı ve yat limanları yer aldı.

10 MİLYAR DOLAR
İstanbul’un çok büyük kısmını adaya dönüştürecek Kanal İstanbul için önümüzdeki aylarda ihale süreci başlayacak. 10 milyar dolara mal olacak projenin fizibilite çalışmaları tamamlandı. Karadeniz ve Marmara’nın yapay bir boğazla bağlanacağı projeyle yerli ve yabancı birden fazla şirket ilgilenirken, Çinli, İtalyan ve Rus firmalarla ön görüşmeler yapıldı. Daha önce Silivri, Ortaköy, İnceğiz, Gökçeli, Çanakça, Dağyenice olarak tespit edilen proje arazisinden Karacaköy ve Evcik Barajı’ndan Karadeniz’e bağlanan bölümde istimlak edilecek arazilerin çokluğu nedeniyle vazgeçildi. Proje, planlamalara göre Küçükçekmece, Başakşehir ve Arnavutköy ilçelerinden geçerek Karadeniz ile Marmara Denizi’ni birbirine bağlayacak. Bu projeyle kirlenen Küçükçekmece Gölü kanala katılacak, Sazlıdere Barajı ise devre dışı kalacak. Yol üzerinde hiç orman arazisi bulunmaması da güzergâhın bir diğer avantajı olarak gösteriliyor. Kanal İstanbul ve yeni şehri kapsayan 38 bin 500 hektarlık alanın imar planları Büyükşehir Belediyesi’nce hazırlanacak.

HAVALİMANI VE LİMANA ULAŞIM
Alttan kesik ‘V’ harfi biçiminde inşa edilecek kanal üzerine 6 köprü kurulacak. Bu köprülerin 4’ü ana karayolu güzergâhı olarak yapılacak. 43 kilometre uzunluğundaki kanalın genişliği 400 metre, derinliği de 25 metre olacak. Kanal, büyük gemilerin geçişine izin verecek nitelikte inşa edilecek. Kanalın inşası sırasında milyonlarca metreküp hafriyat çıkarılacak. Bu hafriyat çok büyük bir liman ve havalimanı yapımı ile kanalın kapatılmasında kullanılacak. Proje ile boğaz trafiğinin de son bulması hedefleniyor. Kanal İstanbul’dan günde 150- 160 gemi geçecek. Şehir içi karayolu trafiği ise metro, tramvay, hızlı tren ve toplu taşıma araçlarının güzergâhlarına entegre şekilde sağlanacak.

NÜFUS YOĞUNLUĞU
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın da katıldığı 3 ay önceki toplantıda en ince ayrıntılarına kadar ele alınan projede, nüfus yoğunluğu 1.2 milyondan 500 bine indirildi. Kurulacak şehirde doğal su kaynakları ve yeşil alanlar ile hayvanların doğal ortamlarının korunması kararlaştırıldı. Hayvanların yaşamlarını sürdürebilmesi için kanala kurulacak köprüler üzerinde doğal bitki örtüsü korunacak.

YÜKSEK BİNALAR
Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın “Yüksek bina olmasın” talimatı üzerine bu kentlerdeki bina yüksekliğinin 6 katla sınırlandırılması planlandı. En yüksek binalar, şehir merkezlerinde kanaldan uzağa yerleştirilecek. Kentsel tasarım planının yeni nüfusa göre tamamlanmasının ardından imar planı aşamasına geçilecek. Bu kapsamda da süreci İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve belediye şirketi BİMTAŞ yönetecek. Kanalın etrafına kurulacak kentin bir silueti olacak. Bu kapsamda villa tipi yapılardan, binaların en fazla 6 katlı olacağı konut projelerine kadar kademeli yapılaşma oluşturulacak.

YEŞİL ALTYAPI
Orman alanlarının mümkün oldukça korunacağı projeye göre, dereler ve dere yatakları konusuna da hassasiyet gösterilecek. Oluşturulacak açık alanlar bioçeşitliliği, açık hava tesislerini, pasif ve aktif rekreasyon alanlarını, küçük çaplı gıda üretimini ve çeşitli ağaçlardan oluşan bitki örtüsünü içinde barındıracak. Arkeolojik alanlarda bulunan önemli tarihi eserler için arkeolojik parklar oluşturulacak. Özel peyzajlarda sergilenecek.

BAKAN: KANAL İSTANBUL YASASI 6 AYDA ÇIKACAK
Kalkınma Bakanı Cevdet Yılmaz, Kanal İstanbul projesini yatırım programıyla ilişkilendirdiklerini belirterek, “Yol relokasyonları gibi çıkabilecek ihtiyaçları şimdiden planladık. Yasal düzenleme ve Ulaştırma Bakanlığı’nın teknik çalışmaları sonucu tam bir tarihi takvim ortaya koymuş olacağız. Yasal düzenleme 6 ay içinde gerçekleştirilecek” dedi.

Kanal İstanbul İçin 6 Ay İçinde Yasal Düzenleme Gerçekleştirilecek yazısı ilk önce Arnavutköy Haber | Arnavutköy Haberleri üzerinde ortaya çıktı.

“ADINI VERMEYEN YETKİLİ KONUŞTU”

Projeye ilişkin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, Toplu Konut İdaresi (TOKİ) ile İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin çalışmalarının devam ettiğini ifade eden ekonomi yönetiminden üst düzey bir yetkili “Çalışmalar iyi gidiyor. 500 bin nüfuslu yeni bir şehir planlıyoruz. Herhalde önümüzdeki yıla toparlanmış olur. Projelendirme, planlama ve arazi üretimi konuları var. Kanaatim önümüzdeki yazdan sonra inşaat çalışmaları başlayacaktır. Bazı kanuni değişiklikler gerekiyor. Yeri net herhangi bir problem yok” dedi.

GEMİLER GEÇEBİLECEK

Siluet konusu başlıca ele alınırken, Selçuklu ve Osmanlı mimarisinin izlerini taşıyacak projede yüksek katlı konut olmayacak. 5+1 kat sınırı planlanırken, Karadeniz’den başlayacak kanal toplamda 43 kilometrelik güzergah bulunuyor. Projenin Cumhuriyet’in 100. kuruluş yıldönümü olan 2023’e kadar yetiştirilmesi hedefleniyor. İki bölümde ele alınan projede kanal ve etrafında oluşacak şehir ayrı ayrı konumlandırılacak. Kanalİstanbul için daha önce hazırlanan kentsel tasarım projeleri de ele alınıyor. Kongre, festival, fuar, otel, spor tesislerinin de Kanal İstanbul ile birlikte faaliyete geçirilmesi planlanıyor. Kanal İstanbul Projesi Küçükçekmece Gölü’nden başlayıp Sazlıdere Barajı ve Arnavutköy güzergahını takip ederek Karadeniz’e bağlanacak. Kanalın derinliği ise 25 metre olacak. Kanal büyük gemilerin geçebileceği bir şekilde inşa edilirken, TOKİ süreçte aktif rol üstlenecek.

50 MİLYARLIK YATIRIM

Karayolları Genel Müdürlüğü 4 köprü yapması planlanırken, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) planı ile de köprü sayısı altıya kadar çıkabilecek. Donatı alanlarına ilişkin de standart geliyor. Konferans, üniversite alanı, turizm ve ticaret merkezleri de olacak. Villa tipi yapılaşmaların yanı sıra iş merkezlerinde 5+1’lik kat sınırı ise bulunmuyor. Kanal İstanbul’un entegre projelerle maliyetinin 50 milyar doları bulacağı hesaplanıyor.

Kanal İstanbul’da İlk Kazmanın Tarihi Belli Oldu! yazısı ilk önce Arnavutköy Haber | Arnavutköy Haberleri üzerinde ortaya çıktı.

ARKEOLOJİK PARKLAR
Proje alanı içindeki açık alanlar tek tek belirtildi. Orman alanları, dereler ve dere yataklarının mümkün mertebe korunması kararlaştırıldı. Açık alanlar, bio-çeşitliliği, açık hava tesislerini, pasif ve aktif rekreasyon alanlarını, küçük çaplı gıda üretimini ve çeşitli ağaçlardan oluşan bitki örtüsünü barındıracak. Arkeolojik parklar oluşturulacak. Hayvanat bahçesi açık alan ağının bir parçası olarak ormanlık alanın yakınında inşa edilecek.
Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın “Yüksek bina olmasın” talimatı üzerine, bina yüksekliği 6 katla sınırlandırıldı. Yüksek binalar kanaldan uzağa inşa edilecek. Kanal, büyük gemilerin geçişine izin verecek nitelikte inşa edilecek. Kentsel tasarım planının yeni nüfusa göre tamamlanmasının ardından, imar planı aşamasına geçilecek. Bu kapsamda da süreci İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve belediye şirketi BİMTAŞ yönetecek.

EN FAZLA 6 KATA İZİN
Kanalın etrafına kurulacak kentin özgün bir silueti olacak. Bu kapsamda villa tipi yapılardan, binaların en fazla 6 katlı olacağı konut projelerine kadar kademeli yapılaşma oluşturulacak. Proje alanında “Kat Adedi Analizi”nde ise şu bilgilere yer verildi: “En yüksek inşaat kanal çevresinden ve yerleşim sınırındaki açık alanlardan uzak tutulmuş, bu şekilde iskan alanının kanal manzarası en üst düzeye çıkarılmıştır. Kanalın doğu kenarı boyunca, kuzey-güney doğrultusunda merkezi iş alanına karşılık gelen, doğrusal bir doku görülmektedir. Bina yükseklikleri dokusu, en yüksek yapılar metro istasyonlarında gruplanacak şekilde toplu taşıma hattını takip etmektedir…”

BOĞAZ TRAFİĞİNE DE SON
Kanal İstanbul ile 2 yarımada ve bir ada oluşacak. Proje ile boğaz trafiğinin de son bulması hedefleniyor. Kanal İstanbul’dan günde 150-160 geminin geçmesi hedefleniyor. Cumhurbaşkanı Erdoğan’a sunulan Kanal İstanbul dosyasında ulaşım alanları ise şöyle tarif edildi: “Çoklu model yaklaşımı yoğun trafik sorununa yol açmadan iş merkezleri, endüstriyel alanlar ve işyerlerine en kolay ulaşımı sağlamayı hedefliyor. Yerleşim Verimi ve altyapıyı destekleyen, taşıt yolu ve çeşitli toplu taşıma yollarının da sürekliliğini sağlayacak köprüler, kanal boyunca kullanılacaktır. Geniş kesişim alanları ve hızlı tren durakları beyaz daire ile gösterilmişken yerel metro ve tramvay durakları kalın bir izle işaretlenmiştir. Bu alanlar stratejik olarak merkezi iş alanına ve geniş iskan alanlarına bağlanmış, diğer ulaşım türlerine bağlantı sağlanmıştır.”

‘V’ ŞEKLİNDE OLACAK
Daha önce Silivri, Ortaköy, İnceğiz, Gökçeli, Çanakça, Dağyenice olarak tespit edilen proje arazisinden, Karacaköy, Evcik Barajı’ndan Karadeniz’e bağlanan bölümde istimlak edilecek arazilerin çokluğu sebebiyle vazgeçildi. Proje, planlamalara göre Küçükçekmece, Başakşehir ve Arnavutköy ilçelerinden geçerek Karadeniz ile Marmara Denizi’ni birbirine bağlayacak. Kirlenen Küçükçekmece Gölü kanala katılacak, Sazlıdere Barajı ise devre dışı kalacak.
Kanal İstanbul, alttan kesik ‘V’ harfi biçiminde inşa edilecek. Alt bölümün genişliği 100 metreye, V harfinin 2 ucu arasındaki mesafe 520 metreye ulaşabilecek. Kanalın derinliği 25 metre olacak. Proje, İstanbul’da Avcılar, Bağcılar, Bakırköy, Arnavutköy, Başakşehir, Esenler, Eyüp ve Küçükçekmece’nin belirli bir bölümünü içeren bir bölgeyi kapsıyor.

PROJEYLE DÜNYA DEVLERİ İLGİLENİYOR
İstanbul’un çok büyük kısmını adaya dönüştürecek Kanal İstanbul için önümüzdeki aylarda ihale süreci başlayacak. Toplam 10 milyar dolara mal olacak dev proje, parça parça ihale edilecek. Projenin fizibilite çalışmaları ise tamamlandı. Karadeniz ve Marmara’nın yapay bir boğazla bağlanacağı projeyle yerli ve yabancı birden fazla şirket ilgilenirken; Panama Kanalı’nı yapan MWH Global ile Çinli birkaç şirketin talip olduğu belirtiliyor. Bunun yanı sıra önemli İtalyan ve Rus firmalarla ön görüşmeler yapıldı. Öte yandan İstanbul’daki deniz trafiğine çözüm için çok büyük bir Rus firmasının kanalın inşasını üstlenebileceğini ilettiği de öğrenildi.

UZUNLUĞU 43 KİLOMETRE OLACAK
Kanal üzerine 6 köprü kurulacak. 4’ü ana karayolu güzergâhı olarak yapılacak. Kanalın uzunluğu 43 km, genişliği 400 metre olacak.

HAFRİYAT DEĞERLENDİRİLECEK
Ortaya çıkacak milyonlarca metreküp hafriyat, liman ve havalimanı yapımı ile kanalın kapatılmasında kullanılacak.

Kanal İstanbul Master Planı yazısı ilk önce Arnavutköy Haber | Arnavutköy Haberleri üzerinde ortaya çıktı.

Kaynak:Habertürk

Kanal İstanbul’un Ayrıntıları Netleşiyor yazısı ilk önce Arnavutköy Haber | Arnavutköy Haberleri üzerinde ortaya çıktı.

YETKİ KADİR TOPBAŞ’TA

Kanal İstanbul projesinin de yer aldığı bölgede çevreye duyarlı ve modern bir yapılaşmanın inşa edilmesi için belediye tarafından özel planlama ofisi kurulacak. İçinde bilim insanları, mimarlar, şehir plancıları ve sosyologların görev alacağı ekibin arazi ve atölye çalışması sonucunda yapılacak planla, şehrin tüm planları da hazırlanmış olacak. İBB Şehir Planlama Müdürlüğü, Kanal İstanbul ve yeni şehrin de içinde yer aldığı havzanın imar planlarının hazırlanması için gerekli protokolün yapılması adına İBB Başkanı Kadir Topbaş’a yetki verilmesini istedi. Meclis talebi kabul ederek onayladı. Topbaş’la yapılacak protokolün ardından 1/100 bin, 1/5 bin ve 1/1000 olmak üzere tüm imar planları hazırlanmaya başlanacak. Planlar tamamlanarak bakanlığın onayına sunulduktan sonra askıya çıkarılacak. Askı süresi sona erdikten sonra inşaat ruhsatı alınıp projeler hayata geçirilebilecek. 2012’de Bakanlar Kurulu kararıyla rezerv alanı ilan edilerek yeni şehir kurulması çalışmalarına başlanan Avrupa Yakası’ndaki 38 bin 500 hektarlık alanın imar planları İBB’ye devrediliyor. İBB Şehir Planlama Müdürlüğü, Belediye Meclisi’ne talep yazısı yazarak Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın yetkisinde olan alanın imar planlama çalışmalarının İBB tarafından yürütülmesi için protokol yapılmasını istedi.

RANTA GEÇİT YOK

Belediyenin planlama şirketi BİMTAŞ tarafından hazırlanması istenen imar planları için, ofis kurularak tüm yönleriyle yeni şehrin son hali verilecek. Nüfus yoğunluğu, çevre duyarlılığı ve mimari tasarımlarla geliştirilecek yeni şehir için 1/100 bin ölçekli Çevre Düzeni İmar Planı da düzenlenecek. Plansız bölgenin verimli şekilde düzenlenebilmesi için uygulama imar planları da belediye tarafından hazırlanacak. Bu sayede planlar tamamlanarak onaylandıktan sonra inşaat proje ruhsatları da alınabilecek. Bakanlık ve Büyükşehir Belediyesi arasında protokol imzalandıktan hemen sonra imar planı için çalışmalar başlayacak. Bölgede emlak ve imar artışlarının manipüle edilmemesi için tüm plan süreçleri tamamlanacak. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı bünyesindeki Mekansal Planlama Genel Müdürlüğü ile BİMTAŞ arasındaki protokol gereği çalışmanın finansmanı bakanlık tarafından sağlanacak. Planlar tamamlandıktan sonra onay için bakanlığa teslim edilecek. İstanbul’da afete karşı yeni konutların yapılabilmesi amacıyla 2012’de konut rezerv alanı ilan edilen 38 bin 500 hektarlık alan için, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Toplu Konut İdaresi Başkanlığı ve Emlak Konut GYO A.Ş. arasında işbirliği protokolü imzalanmıştı.

Kanal İstanbul İçin İlk Adım Atılıyor yazısı ilk önce Arnavutköy Haber | Arnavutköy Haberleri üzerinde ortaya çıktı.

FİNANS MERKEZİ

Projeyle bölgeye hastane, kamu yerleşim alanları, yeşil alanlar, üniversite, eğitim kurumları ve dev sağlık, fuar ve bacasız sanayi diye tabir edilen hizmet endüstrilerinin konuşlandırılması planlanıyor. Ayrıca İstanbul’un merkezi ve kısıtlı alanlarında kalan finans sektörü de yeni şehir içerisinde kurulacak finans merkezine kaydırılacak. Kayabaşı merkez alınarak yürütülen çalışma kapsamında ilk olarak 500 bin, daha sonra 700 bin nüfusun yerleşime geçirilmesi tasarlandı.

YAPI YOĞUNLUĞUNA İZİN VERİLMEYECEK

Metro ve tren hatlarının geçiş güzergahındaki bölgedeki imar artışları da yeni şehre göre planlandı. Ekolojik dengeyi korumak amacıyla yeni yapı yoğunluklarına izin verilmeyecek. TOKİ’nin öncülüğünde yapılması kararlaştırılan dikey ve çok katlı binalar daha düşük katlı apartmanlara dönüştürülecek.

KENDİ ENERJİSİNİ ÜRETECEK

Ortalama beş katlı binalar yapılacak. İmar planlarında henüz imara açılmayan bölgelerde hektar başına yoğunluk ve yapı yükseklikleri de yeniden düzenlenerek azaltılacak. Metro ve hızlı trenle kentin merkezine kesintisiz ulaşım sağlayan bölge kendi enerjisini üretecek bir noktaya da getirilecek.

Kanal İstanbul’da çevreye duyarlı nüfus yoğunluğu planı yazısı ilk önce Arnavutköy Haber | Arnavutköy Haberleri üzerinde ortaya çıktı.

Arnavutköy Yönetim Ve Yaşam Merkezi’nin Temeli Atıldı yazısı ilk önce Arnavutköy Haber | Arnavutköy Haberleri üzerinde ortaya çıktı.

“Keşke tüm siyasi parti başkanları ile de bir araya gelebilsek”

Elinden gelse Arnavutköy’deki diğer siyasi parti temsilcileri ve ilçe başkanları ile de sıklıkla bir araya gelmeyi arzu ettiğini söyleyen Üner, “Seçim zamanlarında siyaset yapılır ancak, seçimlerden sonra siyasi kimliği bir kenara bırakarak Arnavutköylü bir kardeşiniz olarak bölge üzerine fikirler üreterek birbirimizle paylaşmamız gerektiğini düşünüyorum” dedi.

“Hizmet için köprü vazifesi üstleniriz”

Muhtarların bölgelerindeki sorunların çözümü noktasında canla başla mücadele ederek ilgili kurumların kapısını arşınladığını çok iyi bildiğini ifade eden Üner, sorunları dile getirirken bazen olumsuz cümleler kurarak ve olumsuzluklar üzerinden konuşarak iletişimde kopukluklar yaşanabildiğine dikkat çekti. İletişimde yapıcı olunması gerektiğinin altını çizen Üner, şöyle konuştu; “Biz siyasetçiler, özellikle de iktidar partisinin temsilcisi olarak tabandaki oluşumlar olan mahallelere hizmetlerin zamanında ulaşması noktasında köprü vazifesi görebiliriz. Bu manada Arnavutköy’deki tüm mahalle muhtarlarımızın bizlerle sıkı diyaloglar içerisinde olmalarını arzu ediyoruz. Bu görevi üstlenirken de tüm arkadaşlarımızın da aynı samimiyetle hareket etmesini diliyorum.” Üner’in konuşmasının ardından Arnavutköy’deki mahalle muhtarları sırayla kendilerini tanıtarak muhtarlık yaptıkları mahallelerdeki belli başlı sorunları dile getirdiler. Bu toplantının sürekli hale gelmesinden yana olduklarını ifade eden muhtarlar, Arnavutköy’de muhtarlık yaptıkları mahallelerde yapılan ve yapılamayan her işten sorumlu tutulduklarını ve dolayısıyla da bir çok kurumla istişare etmek zorunda olduklarını söylediler.

Hayri Pekçetin: “6 aydır muhatap bulamıyoruz”

Muhtarlar adına ilk konuşmayı yapan Arnavutköy Muhtarlar Derneği Başkanı Hayri Pekçetin, Arnavutköy’deki muhtarların özellikle Arnavutköy Belediyesi’nin sorumluluğundaki iş ve hizmetlerin takibi noktasında muhatap bulamamak ile alakalı bir sıkıntı yaşadıklarını ifade ederek; “Biz muhtarlar olarak ne yazık ki Arnavutköy Belediyesi’nden bir muhatap bulamıyoruz. Vatandaşlarımızın sıkıntısının çözümü noktasında ve hizmetlerin takibi noktasında muhtarlarımızın çabası ne yazık ki dikkate alınmıyor. 6 aydır Belediye Başkanımız ile bir araya gelebilmek için defalarca randevu talep ettik fakat 6 ay içerisinde bir araya gelemedik. Bu durum sizce de anormal bir durum değil midir ? Bizler hatırlanmak istiyoruz, kendi özel işlerimiz için değil mahalle sakinlerimizin talepleri ve beklentileri için kendileri ile görüşmeyi istiyoruz” dedi.

Muhtarlar içini Üner’e döktüler

Pekçetin’in ardından söz alan diğer mahalle muhtarları da kendilerinin halk ile kurumlar arasında bir köprü görevi üstlendiğini ancak köprünün ayaklarının kırıldığını söyleyerek, Arnavutköy’de en koordineli çalışmaları gereken kurum olan Arnavutköy Belediyesi ile aralarındaki kopukluğun hizmetin devamı noktasında sıkıntı doğurduğuna dikkat çektiler. Belediye birim müdürlüklerinin ilgisizliğinden yakınan muhtarlar, “Bazen muhtarlık müessesesinin ne işe yaradığını anlamakta zorluk çekiyoruz. Bizler sadece ikametgah veren bir kurum değiliz. Ancak vatandaşımızın taleplerine de cevap veremedikten sonra o koltukta oturmamızın da bir mantığı yok diye düşünüyoruz” dediler.

Elektrik en büyük sıkıntı

Arnavutköy’deki birçok mahallede yaşanan ortak sıkıntının elektrik kesintileri ve sokak aydınlatmaları problemi olduğuna dikkat çeken muhtarlar, özellikle bu sorunun çözümü noktasında elektrik dağıtım şirketinden tek bir kişinin bile kendileri ile ilgilenmediğini dile getirdiler. Özelleşen elektrik şirketinin kendileri ve dolayısıyla da mahalle sakinlerinin sorunlarının çözümü ile ilgilenmediğini ifade eden muhtarlar bu konuda Üner’den destek istediler.

Hizmetin devamı için partili partisiz ayrımı yapılmamalı

Bazı muhtarların Arnavutköy Belediyesi’nin hizmetlerinin devamı noktasında yerel seçimlerde Ak Parti’ye az oy çıkan mahallelerde yavaşlatıldığını iddia eden muhtarlar; “Bizlere o partili, şu partili ayrımı yapılacaksa muhtarlık görevini bırakalım. Bizler hizmet için muhtar olduk. Hepimiz elimizi taşın altına koymalıyız” dediler.

Üner: “Verimli bir toplantıydı”

Muhtarların sorunlarını dile getirdiği istişare toplantısının sonunda tekrar söz alan Ak Parti İlçe Başkanı Ercan Üner, toplantının oldukça verimli geçtiğini söyledi. Mahalle muhtarlarının İSKİ, Hastane, Belediye ve diğer tüm kurumlarda kendilerini özel hissedecekleri ve muhatap bulacakları bir zemin hazırlamak adına ellerinden gelen her şeyi yapacaklarını söyledi. İstişareler sonucu daha güzel işlere imza atılabileceğine dikkat çeken Üner, toplantıya katılan tüm muhtarlara teşekkür ederek bir sonraki toplantıya elektrik dağıtım şirketi yetkililerini de davet ederek sorunların bizzat muhatabına iletilmesi için zemin hazırlayacaklarını söyledi. Haber ve Foto: haberaktivite.net

Muhtarlar AKP İlçe Başkanı Ercan Üner’i Ziyaret Etti yazısı ilk önce Arnavutköy Haber | Arnavutköy Haberleri üzerinde ortaya çıktı.

Bahri Şamat Kimdir ?

1960 tarihinde İstanbul Kemerburgaz’da doğdu. Kemerburgaz İlkokulunu bitirdikten sonra 1971-1979 yılları arasında Bayrampaşa Yeşil Cami Kur’an Kursunda hafızlığını ikmal etti. Aynı kursta tefsir, hadis, fıkıh ve arapça dersleri okudu. 1976 tarihinde Gaziosmanpaşa İmam Hatip Lisesinin orta kısmını, 1982 yılında İstanbul İmam Hatip Lisesini dışardan bitirdi. 1979 tarihinde Müezzin-Kayyım olarak Eyüp Müftülüğü’nde göreve başladı. 1980-1982 tarihinde askerlik hizmetini er olarak yaptı. 1983 yılında Uludağ Üniversitesi’ne girdi ve 1987 yılında mezun oldu. Aynı yıl Bursa ili Orhaneli İlçesine bağlı Durhasan Köyü’nde 8 ay İmam-Hatiplik yaptıktan sonra, Bursa Osmangazi Müftülüğü’ne bağlı İsmail Hakkı Kur’an Kursu’nda 1992 yılına kadar kurs öğreticiliği yaptı. 1992-1998 yılları arasında Almanya’da Din Görevlisi olarak bulundu. Yurda dönüşünde Eyüp Müftülüğü’ne bağlı Göktürk Köyü Kur’an Kursu Öğreticiliğine tayin oldu. 1999 yılında Haseki Eğitim Merkezi’ne 16. dönem kursiyer olarak başlayıp bu kursu başarıyla tamamladı. 2003-2005 Yıllarında Gümüşhane İli Şiran İlçe Müftülüğü, 2005-2008 Yıllarında Balıkesir İli Marmara İlçe Müftülüğü, 2008-2014 yılları arasında Tekirdağ İli Saray İlçe Müftülüğü görevlerinde bulundu. 01.09.2014 tarihinden itibaren İstanbul İli Arnavutköy İlçe Müftüsü olarak göreve devam etmektedir. Başarılı çalışmaları ve geliştirdiği iyi ilişkiler neticesinde Şiran Kaymakamlığı tarafından iki, Marmara Kaymakamlığı ve Saray Kaymakamlığı tarafından birer Takdirname ve Saray Kaymakamlığı tarafından iki Başarı Belgesi ile ödüllendirilmiştir. Ayrıca Balıkesir Müftülüğü tarafından da Teşekkür Belgesi ile taltif edilmiştir. İyi derecede Arapça, orta derecede Almanca bilen Müftü Bahri ŞAMAT, evli ve üç çocuk babasıdır. Kaynak: haberaktivite.net

Yeni Müftü Bahri Şamat Oldu yazısı ilk önce Arnavutköy Haber | Arnavutköy Haberleri üzerinde ortaya çıktı.